Kia Stonic

1 / 3

Кратко

Для кого этот автомобиль?

Путешественники, прилетающие в Tivat Airport, которые планируют выбраться за пределы прибрежной дороги (на дорожки Луштицы, подъёмы Врмаца или в однодневную поездку к Дурмитору), не переплачивая за полноценный внедорожник.

• Исследователи Луштицы
• Любители горных дорог
• Впервые за рулём в Черногории

В дороге из аэропорта Тиват

За рулём

Stonic, точка входа в Tivat Airport в кроссоверную посадку без габаритов или счёта за топливо настоящего внедорожника. Трёхцилиндровый 1.0 T-GDi 100 л.с., обычный мотор: живой на частичной нагрузке, чуть гудит выше 4000 об/мин, удивительно охотный для машины массой 1200 кг. Поддержка 48-вольтового мягкого гибрида на более поздних экземплярах сглаживает пуск-остановку и добавляет каплю момента внизу. Шестиступенчатая механика точная; семиступенчатый DCT, лучший партнёр, если вам достанется такой со стоянки. Внутри проще европейских соперников, но честно: жёсткие пластики, поддерживающие сиденья, посадка ощутимо выше, чем у Rio. После долгого перелёта помогает сидеть выше потока.

На маршрутах из аэропорта Тиват

Увеличенный дорожный просвет и есть главный аргумент, и маршруты из аэропорта Тиват его оправдывают. Разбитые дорожки Луштицы к пляжам Жаньице и Мириште, в восьми километрах к югу от аэропорта, проходятся без ударов картером. Серпантины у туннеля Врмац в сторону Котора берутся на второй и третьей передаче: кузов честно кренится, но никогда не теряет собранности. Участок автомагистрали Созина до Подгорицы показывает машину с менее выгодной стороны: на 120 км/ч более высокий кузов создаёт больше шума ветра, чем Rio.

Пространство и багаж

Багажник на 352 литра, 1155 литров со сложенными сиденьями, золотая середина для непринуждённо-приключенческих загрузок из Tivat Airport. Два полноразмерных чемодана и две ручные клади помещаются при поднятых сиденьях у бордюра; пара горных велосипедов со снятыми передними колёсами заходит со сложенным диваном. Походное снаряжение для двоих на Ловчен, палки, ботинки, рюкзаки на 50 литров, мембранные куртки, едет без багажника на крыше. Кемпинговый набор для уикенда в Биоградска-Гора на двоих, палатка, коврики, плитка, термоконтейнер, помещается с одним сложенным сиденьем. Квадратный проём багажника и низкий порог важнее, чем сама цифра; неудобные предметы заходят лучше, чем в 308.

Лучшие поездки из Tivat Airport

Stonic подходит путешественникам из аэропорта Тиват, у которых неделя сочетает прибрежные дороги и горные подъёмы. Это семья, живущая на побережье и совершающая две однодневные поездки на Дурмитор через мост Тара; пара в межсезонье, направляющаяся к озеру Капетаново и высокогорным пастбищам над Плужине; фотограф, делящий время между Бокой Которской и национальными парками в глубине страны. Он также хорош как первая аренда за границей для тех, кто предпочитает уверенность, которую дают более высокая посадка и лучший обзор вперёд на узкой дороге в Перасте. Это не машина для поездок только по трассе, дизельный Megane проезжает расстояния быстрее, и для семидневного отдыха в Которе это больше машины, чем нужно.

Практические заметки

Расход бензина держится около 5,5 л/100 км в смешанном режиме, 6,5 на затяжных горных подъёмах с полной загрузкой, а бак на 45 литров даёт честный запас хода в 800 км. При длине 4140 мм машина паркуется без хлопот: краткосрочная парковка Tivat Airport перед терминалом, карманы Tabačina в Которе, периметр пешеходной зоны Будвы, все принимают её, а приподнятая высота посадки облегчает погрузку пляжных стульев в Плави Хоризонти по сравнению с багажником хэтчбека. Передний привод на всесезонных шинах чисто справляется с зимами залива; цепи юридически обязательны для Жабляка с ноября по март. Кондиционер справляется с полной загрузкой на подъёме к Негушам в августовскую жару.

Вердикт

Выбирайте Stonic на стоянке в Тивате, когда для вашей недели важны узкие дороги полуострова, дороги национальных парков в межсезонье и уверенность более высокой посадки. Проживание на побережье в городе Тиват или в Porto Montenegro в сочетании с двумя однодневными поездками на север через мост Тара к Дурмитору и дорожками к пляжам Луштицы к югу от аэропорта Тиват комфортнее в Stonic, чем в любом хэтчбеке на стоянке. Условия аренды разрешают только асфальтированные дороги общего пользования, так что высота нужна для крутого разбитого асфальта, а не для грунтовок. Не берите его для длинных перегонов только по автомагистрали Созина, где дизельный Megane едет быстрее, или для поездки, которая никогда не покидает прибрежную дорогу вдоль залива.

Внутри автомобиля

• Увеличенный клиренс
• Apple CarPlay
• Камера заднего вида
• Ассистент удержания в полосе