Kia Stonic

1 / 3

W skrócie

Dla kogo jest to auto?

Dla podróżnych lądujących na Lotnisku Tivat, którzy chcą wyjechać poza drogę nadmorską, na dróżki Luštiki, podjazdy na Vrmac czy jednodniowy wypad na Durmitor, bez płacenia za pełnowymiarowego SUV-a.

• Odkrywcy Lustiki
• Kierowcy na górskich drogach
• Kierowcy po raz pierwszy w Czarnogórze

W drodze z Lotniska Tivat

Za kierownicą

Stonic to na lotnisku Tivat wejście w świat prześwitu crossovera bez gabarytów i rachunków za paliwo prawdziwego SUV-a. Trzycylindrowy 1.0 T-GDi o mocy 100 KM to popularny silnik: żwawy przy częściowym otwarciu przepustnicy, nieco burczący powyżej 4000 obr./min, zaskakująco chętny jak na auto o masie 1200 kg. Wspomaganie miękkiej hybrydy 48V w nowszych egzemplarzach wygładza start-stop i dodaje odrobinę siły na niskich obrotach. Sześciobiegowa manualna skrzynia biegów jest precyzyjna; siedmiobiegowa automatyczna skrzynia biegów DCT pasuje lepiej, jeśli taka trafi ci się w ofercie. W środku jest skromniej niż u europejskich rywali, ale uczciwie: twarde plastiki, fotele z dobrym podparciem, pozycja za kierownicą wyraźnie wyższa niż w Rio. Po długim locie siedzenie ponad ruchem pomaga.

Na trasach z Lotniska Tivat

Podwyższony prześwit to cały argument, a trasy z Lotniska Tivat sprawiają, że się opłaca. Dziurawe dróżki Luštiki w stronę plaż Žanjice i Mirište, osiem kilometrów na południe od lotniska, pokonuje bez szorowania miską olejową. Serpentyny przy tunelu Vrmac w stronę Kotoru pokonuje na drugim i trzecim biegu, a nadwozie przechyla się wyraźnie, ale nigdy niechlujnie. Odcinek autostrady Sozina do Podgoricy wypada mniej korzystnie; wyższe nadwozie generuje przy 120 km/h więcej szumu wiatru niż Rio.

Przestrzeń i bagaż

Bagażnik o pojemności 352 litrów, 1155 litrów po złożeniu siedzeń, to złoty środek dla ładunków na lekko przygodowy wyjazd z lotniska Tivat. Dwie pełnowymiarowe walizki i dwie torby kabinowe wchodzą bez składania siedzeń przy wydaniu auta przy krawężniku; para rowerów górskich ze zdjętymi przednimi kołami mieści się po złożeniu kanapy. Sprzęt trekkingowy dla dwojga na Lovćen, kijki, buty, plecaki 50-litrowe, kurtki przeciwdeszczowe, jedzie bez boksu dachowego. Sprzęt biwakowy na weekend w Biogradskiej Gorze dla dwojga, namiot, karimaty, kuchenka, lodówka turystyczna, mieści się po złożeniu jednego siedzenia. Kwadratowy otwór załadunkowy i niski próg liczą się bardziej niż sama liczba; nieporęczne przedmioty wchodzą lepiej niż do 308.

Najlepsze trasy z Lotniska Tivat

Stonic pasuje podróżnym z Lotniska Tivat, których tydzień łączy drogi nadmorskie i górskie podjazdy. Rodzinie z bazą na wybrzeżu i dwoma jednodniowymi wypadami na Durmitor przez most na Tarze, parze jadącej poza szczytem sezonu nad jezioro Kapetanovo i na wysokie pastwiska nad Plužine, fotografowi dzielącemu czas między Zatoką Boka a parkami narodowymi w głębi kraju. Sprawdzi się też jako pierwsze auto wypożyczane za granicą dla przylatujących, którzy cenią pewność wyższej pozycji za kierownicą i lepszą widoczność do przodu na wąskiej drodze przez Perast. Nie jest to auto na samą jazdę autostradą, bo Megane z dieslem szybciej pokonuje dystans, a na siedmiodniowy pobyt w Kotorze to więcej auta, niż potrzeba.

Praktyczne uwagi

Spalanie benzyny wynosi około 5,5 l/100 km w jeździe mieszanej, 6,5 na długich górskich podjazdach z pełnym autem, a czterdziestopięciolitrowy zbiornik daje uczciwe 800 km zasięgu. Przy długości 4140 mm auto parkuje bez komplikacji: krótkoterminowy parking lotniska Tivat przed terminalem, miejsca Tabačina w Kotorze i obrzeża strefy pieszej w Budvie bez problemu je przyjmują, a wyższa pozycja siedzenia ułatwia ładowanie krzeseł plażowych na Plavi Horizonti w porównaniu z bagażnikiem hatchbacka. Napęd na przednie koła z oponami całorocznymi czysto radzi sobie z zimami nad zatoką; łańcuchy są prawnie wymagane w Žabljaku od listopada do marca. Klimatyzacja radzi sobie z pełnym autem na podjeździe do Njeguši w sierpniowym upale.

Werdykt

Wybierz Stonica z oferty w Tivacie, gdy w Twoim tygodniu liczą się wąskie dróżki na półwyspie, drogi do parków narodowych poza szczytem sezonu i pewność wyższej pozycji za kierownicą. Baza na wybrzeżu w mieście Tivat lub w Porto Montenegro w połączeniu z dwoma jednodniowymi wypadami na północ przez most na Tarze na Durmitor oraz dróżkami do plaż Luštiki na południe od Lotniska Tivat jest wygodniejsza w Stonicu niż w jakimkolwiek hatchbacku z oferty. Warunki najmu dopuszczają wyłącznie utwardzone drogi publiczne, więc wysokość przydaje się na stromym, popękanym asfalcie, a nie na nieutwardzonych duktach. Pomiń go przy czysto autostradowych dystansach po Sozinie, gdzie Megane z dieslem szybciej pokonuje trasę, lub gdy nie zamierzasz opuszczać drogi nadmorskiej wokół zatoki.

Wnętrze auta

• Podwyższony prześwit
• Apple CarPlay
• Kamera cofania
• Asystent pasa ruchu