מרכב מוגבה, תא מטען של 352 ליטר ומנוע טורבו בנזין 1.0 ליטר לכבישים סלולים ומפותלים.
מבט מהיר
למי הרכב מתאים?
מתאימה לטיולים מעבר לכביש החוף, בלושטיצה, בוורמאץ׳ או לדורמיטור, בלי לבחור רכב פנאי גדול.
- מטיילים בלושטיצה
- נהגים בכבישי הרים
- מגיעים לראשונה למונטנגרו
איפה הוא שימושי במיוחד
גובה המרכב מסייע במקטעים לא אחידים בדרך למפרצוני לושטיצה. זו הנעה קדמית בלבד; בחורף בדקו ציוד ושרשראות למסלולי סקי.
יוצאים לדרך מנמל התעופה טיווט
מאחורי ההגה
קיה סטוניק מציעה תנוחת ישיבה גבוהה של קרוסאובר בלי גודל של SUV מלא. מנוע 1.0 T-GDi נפוץ בגרסאות המתוארות, ובדגמים מאוחרים יותר עשויה להופיע מערכת היברידית קלה. תיבה ידנית או אוטומטית תלויה בהצעה. תא הנוסעים פשוט יחסית אך המושבים תומכים והראות הקדמית טובה. אחרי הגעה לטיווט, גובה הישיבה עשוי להקל על ההסתגלות לתנועה. בדקו את הגרסה המדויקת ולא רק את שם הדגם.
במסלולים משדה התעופה טיווט
מרווח גחון גבוה יותר שימושי בכבישים סלולים תלולים או מתוקנים בלושטיצה ובדרך להרים. בדרך דרך ורמאץ לקוטור אפשר ליהנות מראות גבוהה, אך המרכב הגבוה נוטה מעט יותר בפניות ממכונית האצ׳בק. בנסיעות מהירות לכיוון פודגוריצה רעש הרוח עשוי לבלוט. תנאי ההשכרה מתירים כבישים ציבוריים סלולים בלבד, כך שהגובה אינו הזמנה לנסיעת שטח. בדקו את המסלול ותנאי הדרך לפני היציאה.
מרווח ומטען
תא המטען המתואר, כ־352 ליטר, נותן מקום שימושי למזוודות ולציוד חופשה. קיפול המושבים האחוריים מגדיל את נפח ההעמסה ויכול להתאים לציוד הליכה או קמפינג לשניים. הפתח המרובע מקל על הכנסת חפצים מגושמים, אך בדקו את מידות התיקים בפועל. משפחה עם הרבה מטען צריכה להשוות לרכב גדול יותר. באיסוף מטיווט, תכננו גם מקום לתיקי היד וגם את מקומות הישיבה הנדרשים לאורך הטיול.
הטיולים המתאימים מטיווט
הסטוניק מתאימה לטיול שמשלב בסיס בחוף עם נסיעות להרים, לזוג בעונת מעבר או לצלם המחלק את הזמן בין מפרץ בוקה לפארקים הלאומיים. תנוחת הישיבה הגבוהה עשויה להעניק תחושת ביטחון למי ששוכר בחו״ל לראשונה. עם זאת, היא אינה בהכרח הבחירה הטובה ביותר למסלול שכולו כביש מהיר, ולשהייה קצרה בקוטור בלבד מכונית קטנה יכולה להספיק. החליטו לפי השימוש המתוכנן ולא לפי המראה.
מידע מעשי
צריכת הבנזין עולה בעליות ממושכות וברכב מלא, ולכן אין להסתמך על נתון קבוע. אורך של כ־4.14 מטר מאפשר חניה סבירה בטיווט, בקוטור ובבודווה, וגובה ההעמסה עשוי להקל על הכנסת ציוד. רוב גרסאות הסטוניק אינן רכבי הנעה כפולה. בחורף בהרים בדקו צמיגים, ציוד ומגבלות עונתיות. בקיץ ודאו שהמיזוג מתאים לנסיעה עם נוסעים מלאים, ותכננו תדלוק לקראת ההחזרה.
המסקנה
בחרו סטוניק בטיווט כשמושב גבוה, ראות טובה ונסיעות בכבישים סלולים מגוונים חשובים לכם. בסיס בטיווט או בפורטו מונטנגרו עם טיולי יום להרים וללושטיצה מתאים לאופי שלה. מרווח הגחון מיועד לאספלט תלול או לא אחיד, לא לשבילים. למסלול ארוך בכביש מהיר השוו למגאן או לרכב בינוני אחר; לטיול חוף קצר בלבד השוו למכונית קטנה. בדקו מפרט ונקודת איסוף לפני הנסיעה.
בתוך הרכב
- מרווח גחון מוגבה
- Apple CarPlay
- מצלמת נסיעה לאחור
- סיוע בשמירה על נתיב
מחירים וזמינות עדכניים לתאריכים המדויקים שלכם.