Kia Stonic

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En un coup d'œil

Pour qui est cette voiture ?

Voyageurs qui atterrissent à Tivat Airport et prévoient d'aller au-delà de la route côtière, sur les petites routes de Luštica, les montées du Vrmac ou une journée au Durmitor, sans payer un vrai SUV.

• Explorateurs de Luštica
• Amateurs de routes de montagne
• Premiers conducteurs au Monténégro

Sur la route depuis l'aéroport de Tivat

Au volant

Le Stonic est l'entrée à l'Aéroport de Tivat dans la hauteur de caisse crossover sans l'empreinte ou la facture carburant d'un vrai SUV. Le 1.0 T-GDi 100 ch trois cylindres est le moteur courant : vif à charge partielle, avec quelques vibrations au-dessus de 4 000 tr/min, étonnamment volontaire pour une voiture de 1 200 kg. L'assistance hybride légère 48V sur les exemplaires plus récents lisse le stop-and-go et ajoute un soupçon de couple à bas régime. La boîte manuelle six rapports est précise ; la boîte automatique DCT sept rapports est le meilleur partenaire si vous en obtenez un de la station. À l'intérieur, c'est plus simple que les rivales européennes mais honnête : plastiques durs, sièges de soutien, position de conduite utilement plus haute qu'une Rio. Après un long vol, s'asseoir au-dessus du trafic aide.

Sur les itinéraires depuis l'aéroport de Tivat

La garde au sol surélevée est tout l'argument, et les routes au départ de Tivat Airport la rentabilisent. Les chemins de Luštica pleins de nids-de-poule vers les plages de Žanjice et Mirište, à huit kilomètres au sud de l'aéroport, sont avalés sans frotter le carter. Les épingles du tunnel de Vrmac vers Kotor se négocient en deuxième et troisième, la caisse prenant un roulis franc mais jamais désordonné. Le tronçon autoroutier de Sozina vers Podgorica est moins flatteur ; la carrosserie plus haute génère plus de bruits aérodynamiques à 120 km/h qu'une Rio.

Espace et chargement

Le coffre de 352 litres, 1 155 litres sièges rabattus, est le point idéal pour les charges Tivat Airport aventure-décontractée. Deux valises pleine taille et deux bagages cabine rentrent sièges debout à la prise en main en bord de route ; une paire de VTT roues avant retirées s'insère avec la banquette rabattue. L'équipement de randonnée pour deux vers Lovćen, bâtons, chaussures, sacs de 50 litres, vestes coquilles, voyage sans coffre de toit. L'équipement camping pour un week-end à Biogradska Gora pour deux, tente, matelas, réchaud, glacière, rentre avec un siège rabattu. L'ouverture de chargement carrée et le seuil bas comptent plus que le chiffre brut ; les objets encombrants entrent mieux que dans la 308.

Meilleurs trajets depuis Tivat Airport

Le Stonic convient aux voyageurs de Tivat Airport dont la semaine mêle routes côtières et montées en montagne. La famille basée sur la côte avec deux excursions au Durmitor par le pont de la Tara, le couple en intersaison en route vers le lac de Kapetanovo et les hauts pâturages au-dessus de Plužine, le photographe partagé entre la baie de Boka et les parcs nationaux de l'intérieur. C'est aussi un bon choix pour une première location à l'étranger, pour les voyageurs qui préfèrent le confort d'une position de conduite plus haute et d'une meilleure visibilité vers l'avant sur la route étroite de Perast. Ce n'est pas la voiture pour un programme purement autoroutier, une Megane diesel avale les kilomètres plus vite, et c'est plus de voiture que nécessaire pour un séjour de sept jours à Kotor.

Notes pratiques

La consommation d'essence se situe autour de 5,5 L/100 km en conduite mixte, 6,5 sur les ascensions de montagne prolongées avec voiture pleine, et le réservoir de 45 litres donne une autonomie honnête de 800 km. À 4 140 mm, la voiture se gare facilement : court séjour Tivat Airport devant le terminal, places Tabačina à Kotor, pourtour de la zone piétonne de Budva l'accommodent tous, et la hauteur de hanche surélevée rend le chargement de chaises de plage à Plavi Horizonti plus facile que depuis un coffre de compacte. La traction avant sur pneus toutes saisons gère proprement les hivers de la baie ; les chaînes sont obligatoires pour Žabljak entre novembre et mars. La climatisation gère une voiture pleine dans la montée vers Njeguši dans la chaleur d'août.

Le verdict

Choisissez le Stonic dans la file de Tivat lorsque les chemins étroits de la péninsule, les routes des parcs nationaux en intersaison et le confort d'une position de conduite plus haute comptent pour votre semaine. Une base côtière en ville à Tivat ou à Porto Montenegro, associée à deux excursions vers le nord par le pont de la Tara jusqu'au Durmitor et aux chemins des plages de Luštica au sud de Tivat Airport, est plus confortable en Stonic que dans n'importe quelle compacte de la file. Les conditions de location n'autorisent que les routes publiques goudronnées, la hauteur sert donc au bitume raide et abîmé, pas aux pistes. Passez votre tour pour les longues distances sur l'autoroute de Sozina, où une Megane diesel avale les kilomètres plus vite, ou pour un programme qui ne quitte jamais la route côtière de la baie.

À l'intérieur

• Garde au sol surélevée
• Apple CarPlay
• Caméra de recul
• Assistance au maintien de voie