Kia Stonic

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Auf einen Blick

Für wen ist dieses Auto?

Reisende, die am Tivat Airport landen und über die Küstenstraße hinaus wollen (die Luštica-Nebenstraßen, die Anstiege am Vrmac oder ein Tagesausflug zum Durmitor), ohne für einen vollwertigen SUV zu zahlen.

• Luštica-Erkunder
• Bergstraßen-Fahrer
• Erstmalige Montenegro-Fahrer

Unterwegs vom Flughafen Tivat

Am Steuer

Der Stonic ist der Einstieg am Flughafen Tivat in Crossover-Fahrhöhe ohne den Fußabdruck oder die Kraftstoffrechnung eines richtigen SUV. Der 1.0 T-GDi 100 PS Dreizylinder ist der übliche Motor: lebhaft im Teillastbereich, oberhalb von 4.000 U/min etwas brummig, überraschend willig für ein 1.200 kg leichtes Auto. Die 48V-Mildhybrid-Unterstützung an späteren Exemplaren glättet das Stop-and-Go und fügt einen Hauch Drehmoment unten hinzu. Das Sechsgang-Schaltgetriebe ist präzise; die Sieben-Gang-DCT-Automatik ist der bessere Partner, wenn Sie eine vom Stand bekommen. Innen ist er schlichter als die europäischen Rivalen, aber ehrlich: harte Kunststoffe, stützende Sitze, eine Sitzposition nützlich höher als bei einem Rio. Nach einem langen Flug hilft es, über dem Verkehr zu sitzen.

Auf den Routen vom Flughafen Tivat

Die höhere Bodenfreiheit ist das ganze Argument, und die Strecken ab dem Tivat Airport lassen sie sich auszahlen. Die Schlaglochwege der Luštica zu den Stränden Žanjice und Mirište, acht Kilometer südlich des Flughafens, meistert er ohne Aufsetzen der Ölwanne. Die Haarnadelkurven am Vrmac-Tunnel Richtung Kotor nimmt er im zweiten und dritten Gang, mit ehrlicher, aber nie unsauberer Seitenneigung. Der Autobahnabschnitt über Sozina nach Podgorica steht ihm weniger gut; die höhere Karosserie erzeugt bei 120 km/h mehr Windgeräusche als ein Rio.

Platz und Beladung

Der 352-Liter-Kofferraum, 1.155 Liter mit umgelegten Sitzen, ist der Sweet Spot für legere Abenteuer-Tivat Airport-Lasten. Zwei volle Koffer und zwei Handgepäckstücke passen an der Bordsteinübergabe mit Sitzen aufrecht hinein; ein Paar Mountainbikes mit abgenommenen Vorderrädern schlüpfen mit umgelegter Bank hinein. Wanderausrüstung für zwei Richtung Lovćen, Stöcke, Stiefel, 50-Liter-Rucksäcke, Hardshell-Jacken, reist ohne Dachbox. Camping-Ausrüstung für ein Biogradska-Gora-Wochenende für zwei, Zelt, Matten, Kocher, Kühlbox, passt mit einem umgelegten Sitz. Die quadratische Ladeöffnung und niedrige Kante zählen mehr als die rohe Zahl; sperrige Gegenstände gehen besser hinein als beim 308.

Beste Fahrten von Tivat Airport

Der Stonic passt zu Reisenden ab Tivat Airport, deren Woche Küstenstraßen und Bergstrecken verbindet. Die Familie mit Basis an der Küste und zwei Tagesausflügen zum Durmitor über die Tara-Brücke, das Paar in der Nebensaison auf dem Weg zum Kapetanovo-See und zu den Hochweiden oberhalb von Plužine, der Fotograf, der seine Zeit zwischen der Bucht von Boka und den Nationalparks im Landesinneren aufteilt. Er eignet sich auch als erster Mietwagen im Ausland für Ankommende, die die Sicherheit einer höheren Sitzposition und bessere Sicht nach vorn auf der schmalen Straße bei Perast schätzen. Er ist nicht das Auto für reine Autobahnfahrten, ein Megane Diesel kommt schneller voran, und für einen siebentägigen Aufenthalt in Kotor ist er mehr Auto als nötig.

Praktische Hinweise

Der Benzinverbrauch liegt im gemischten Betrieb bei rund 5,5 L/100 km, 6,5 bei anhaltenden Bergaufstiegen mit vollem Auto, und der 45-Liter-Tank liefert eine ehrliche Reichweite von 800 km. Mit 4.140 mm parkt das Auto unkompliziert: Tivat Airport-Kurzzeit vor dem Terminal, Tabačina-Buchten in Kotor, der Rand der Budva-Fußgängerzone nehmen ihn alle auf, und die erhöhte Hüfthöhe macht das Laden von Strandstühlen in Plavi Horizonti einfacher als aus einem Hatch-Kofferraum. Frontantrieb auf Allwetter-Reifen meistert die Buchtwinter sauber; Ketten sind für Žabljak zwischen November und März gesetzlich vorgeschrieben. Die Klimaanlage bewältigt ein volles Auto auf der Steigung nach Njeguši in der Augusthitze.

Das Fazit

Wählen Sie den Stonic aus dem Angebot in Tivat, wenn schmale Halbinselwege, Nationalparkstraßen in der Nebensaison und die Sicherheit einer höheren Sitzposition für Ihre Woche zählen. Eine Basis an der Küste in Tivat Stadt oder Porto Montenegro, kombiniert mit zwei Tagesausflügen nach Norden über die Tara-Brücke zum Durmitor und den Strandwegen der Luštica südlich des Tivat Airport, ist in einem Stonic bequemer als in jedem Kleinwagen im Angebot. Die Mietbedingungen erlauben nur asphaltierte öffentliche Straßen, die Höhe ist also für steilen, brüchigen Asphalt gedacht, nicht für Pisten. Verzichten Sie auf ihn bei reinen Autobahnstrecken über Sozina, wo ein Megane Diesel schneller vorankommt, oder wenn Sie die Küstenstraße entlang der Bucht nie verlassen.

Im Innenraum

• Erhöhte Bodenfreiheit
• Apple CarPlay
• Rückfahrkamera
• Spurhalteassistent