Багажник 434 литра, тихий 1.5 dCi дизель, готов к длинным дистанциям - экономичная среднеразмерная машина для долгих маршрутов по Черногории.
Кратко
Для кого этот автомобиль?
Семьи, у которых чемоданы не влезут в 208, но которым не нужен автомат новой 308 - прошлое поколение, багажник больше большинства конкурентов, бережнее к кошельку.
- Семьи из четырёх
- Недели TIV-Будва и обратно
- Водители, кому удобно с механикой
Лучшее региональное применение
Багажник 434 литра вмещает коляску, термосумку и пляжное снаряжение для Plavi Horizonti на Луштице без компромиссов. Механический дизель экономичен на трассе Будва-Бар; мультимедиа показывает возраст, если вы только что из новой машины.
В дороге из аэропорта Тиват
За рулём
Megane на стоянке аэропорта Тивата, по-прежнему уходящий хэтчбек четвёртого поколения, а не узкий кроссовер E-Tech, который его заменил. Дизель 1.5 Blue dCi 115, выбор для дальних перегонов; бензиновый 1.3 TCe 140, более охотный городской вариант. Оба идут с шестиступенчатой механикой или преселективом EDC от Renault, и оба ощущаются плюшево задемпфированными для сегмента. Плавность хода мягче, чем у 308, а салон при 130 км/ч тише на ощутимую величину. Посадка обычная и комфортная для высоких водителей, сиденья лучше, чем кажется по фото, а вертикальный сенсорный экран работает без хлопот после долгого перелёта.
На маршрутах из аэропорта Тиват
Маршруты от аэропорта Тивата играют в пользу сильных сторон Megane. Двадцатипятикилометровое прибрежное шоссе до Будвы течёт так, как не текут более жёстко подвешенные соперники; демпфирование впитывает залатанный асфальт за Lastva, а дизельный момент покрывает обгоны медленных туристических автобусов без драмы. Перегон по трассе через Созину до Подгорицы, его зона комфорта; крейсерская скорость 120 при моторе, тихонько работающем на 1700 об/мин, и стрелка расхода под 4,5 л/100 км. Двенадцатикилометровый перегон по тоннелю Врмац до Котора проходит без событий, хотя 4360 мм длины проявляются в двух самых тесных поворотах парковки Tabačina.
Пространство и багаж
Багажник на 434 литра, среди крупнейших в классе, и квадратная форма по-настоящему полезна для забора из TIV. Три больших чемодана и две ручные клади помещаются у бордюра плашмя с местом для дневной сумки сверху; сложите задний диван для 1247 литров, и палаточный набор для двоих в Дурмитор, палатка, коврики, рюкзаки на 60 литров, плитка, термоконтейнер, едет без штабелирования. Пляжный набор на четверых в Плави Хоризонти помещается при поднятых сиденьях. Чехлы со свадебной одеждой, разложенные поперёк задних сидений, прибывают неизмятыми после тридцатикилометрового перегона на церемонию в Свети-Стефан. Для хэтчбека он по-настоящему практичен.
Лучшие поездки из TIV
Megane, выбор для путешественников из TIV, чья Черногория про расстояния. Пары на две недели, пересекающие регионы, Тиват, Бока, Будва, Петровац, Колашин, Жабляк, обратно, желающие машину, которая на двенадцатый день остаётся такой же спокойной, как в первый. Подходит деловому путешественнику на трёхдневный круг по Подгорице, ценящему тишину салона на трассе. Работает и для длинного уикенда через границу в Мостар через паром Лепетане с настоящим багажом. Это слишком много машины для пары с базой внутри Котора на неделю из TIV, и слишком много машины для задания пляжной недели на Луштице.
Практические заметки
Реальный расход дизеля, 4,3 л/100 км при стабильных 120 км/ч на Созине и 5,0 в смешанном режиме; бак на 50 литров обеспечивает за 1100 км при щадящей эксплуатации, больше, чем требует любой отдельный черногорский день. Бензин ближе к 6,0. При длине 4,36 м парковка реализуема: карманы Tabačina в Которе принимают его с осторожностью, периметр Будвы принимает его как обычно, а валет в Porto Montenegro за пятнадцать евро в день проходит без событий с базы в центре Тивата в пяти километрах от TIV. Передний привод на всесезонной резине чисто справляется с зимами залива. Кондиционер мощный, с задними дефлекторами, что важно при четырёх пассажирах в летние дни.
Вердикт
Берите Megane со стоянки аэропорта Тивата, когда задание, дальний спокойный перегон и большой багажник хэтчбека на две недели, пересекающие страну. Круиз 130 км/ч по Созине до Подгорицы и далее к Скадарскому озеру, семидесятикилометровый перегон в Дубровник через паром Каменари и Дебели Бриег, прибрежный отрезок Тиват, Бар с четырьмя пассажирами и полным багажом, всё это естественная территория Megane. Пропустите его, если ваша неделя остаётся целиком внутри Бока-Которского залива с короткими расстояниями по прибрежному шоссе, либо если вы конкретно хотите более острое рулевое управление и меньшую базу 208 или 308, со стоянки TIV вместо него.
Внутри автомобиля
- Большой багажник
- Bluetooth-аудио
- Круиз-контроль
- Парктроники