Renault Megane

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In sintesi

Per chi è questa auto?

Famiglie le cui valigie non entrano in una 208 ma non hanno bisogno del cambio automatico della nuova 308 - generazione precedente, bagagliaio più grande della concorrenza, più leggera sul portafoglio.

• Famiglie di quattro
• Settimane TIV-Budva e ritorno
• Guidatori a loro agio col manuale

In viaggio dall'aeroporto di Tivat

Al volante

La Megane sulla rampa dell'Aeroporto di Tivat è ancora la compatta uscente di quarta generazione, non il crossover E-Tech stretto che l'ha sostituita. Il 1.5 Blue dCi 115 diesel è la scelta lunga distanza; il 1.3 TCe 140 benzina è la scelta urbana più vivace. Entrambi vengono con un manuale a sei rapporti o il doppia frizione EDC di Renault, ed entrambi sembrano lussuosamente smorzati per il segmento. Il comfort di marcia è più morbido di quello di una 308 e l'abitacolo è più silenzioso a 130 km/h di un margine utile. La posizione di guida è convenzionale e comoda per guidatori alti, i sedili sono migliori di quanto le foto suggeriscano, e il touchscreen verticale funziona senza problemi dopo un volo lungo.

Sui percorsi dall'aeroporto di Tivat

Le rotte dall'Aeroporto di Tivat si addicono ai punti di forza della Megane. La litoranea di 25 chilometri verso Budva scorre in un modo che le rivali a sospensioni più rigide non riescono; lo smorzamento assorbe l'asfalto rappezzato passato Lastva e la coppia diesel copre i sorpassi su autobus turistici lenti senza drammi. Il tratto autostradale Sozina verso Podgorica è la sua zona di comfort; crociera a 120 con il motore al minimo a 1.700 giri e l'indicatore sotto 4,5 L/100 km. Il percorso di 12 chilometri attraverso il tunnel di Vrmac verso Kotor è privo di eventi, anche se la lunghezza di 4.360 mm si nota nelle due curve più strette del parcheggio Tabačina.

Spazio e carico

Il bagagliaio da 434 litri è tra i più grandi della categoria e la forma squadrata è genuinamente utile per un ritiro TIV. Tre valigie grandi e due bagagli a mano entrano in piano alla consegna a bordo strada con spazio per una borsa di giornata sopra; abbattete la panca posteriore per 1.247 litri e un kit campeggio Durmitor per due, tenda, materassini, zaini da 60 litri, fornello, borsa frigo, viaggia senza accatastare. L'attrezzatura da spiaggia per quattro a Plavi Horizonti entra con i sedili in piedi. Le sacche per abiti di un corteo nuziale stese di traverso sui sedili posteriori arrivano non sgualcite dopo il percorso di 30 chilometri verso una cerimonia a Sveti Stefan. Per una compatta è correttamente pratica.

Migliori viaggi dal TIV

La Megane è la scelta per i viaggiatori TIV il cui Montenegro è una questione di distanza. Coppie su quindici giorni che attraversano regioni, Tivat, Boka, Budva, Petrovac, Kolašin, Žabljak, ritorno, che vogliono un'auto calma il dodicesimo giorno come il primo. Si adatta al viaggiatore d'affari su un circuito di tre giorni a Podgorica che valuta un abitacolo autostradale silenzioso. Funziona anche per un lungo weekend transfrontaliero a Mostar via il traghetto di Lepetane con bagagli reali. È più auto di quanto una coppia con base a Kotor per la settimana abbia bisogno da TIV, e più auto di quanto un briefing settimana-spiaggia Lustica chieda.

Note pratiche

Il consumo diesel reale è 4,3 L/100 km a 120 km/h costanti sulla Sozina e 5,0 in guida mista; il serbatoio da 50 litri fornisce oltre 1.100 km in uso dolce, più di quanto qualsiasi singola giornata montenegrina richieda. La benzina restituisce più vicino a 6,0. A 4,36 metri il parcheggio è gestibile: gli stalli Tabačina di Kotor la accettano con cura, il perimetro di Budva la prende come standard, e il valet di Porto Montenegro a quindici euro al giorno è privo di eventi da una base Tivat a cinque chilometri da TIV. La trazione anteriore su gomme all-season gestisce in modo pulito gli inverni della baia. L'aria condizionata è forte con bocchette posteriori che contano nelle giornate estive a quattro.

Il verdetto

Scegliete la Megane dalla rampa dell'Aeroporto di Tivat quando il briefing è calma a lunga distanza e un grande bagagliaio compatto per quindici giorni che attraversa il paese. La crociera a 130 km/h sulla Sozina verso Podgorica e oltre fino al lago di Skadar, il viaggio di settanta chilometri verso Dubrovnik via il traghetto di Kamenari e Debeli Brijeg, il tratto costiero Tivat-Bar con quattro passeggeri e bagagli completi, tutto questo è il territorio naturale della Megane. Saltatela se la vostra settimana resta interamente all'interno della Baia di Boka con brevi distanze di litoranea, o se volete specificamente lo sterzo più rigido e l'ingombro più corto di una 208 o 308 dalla rampa TIV invece.

All'interno

• Bagagliaio ampio
• Audio Bluetooth
• Cruise control
• Sensori di parcheggio