Renault Clio

La voiture par défaut à l'aéroport de Tivat : compacte, économique, droit vers la route de la baie.

Économique

Petite cinq portes la plus louée à TIV : 391 litres de coffre, encaisse sans broncher la traversée du tunnel de Vrmac.

En un coup d'œil

Sièges
5
Boîte
Manual
Carburant
Petrol
Bagages
2 bags
Coffre
391 L
Consommation
53 mpg

Pour qui est cette voiture ?

Couples qui atterrissent à Tivat avec un bagage cabine et un hôtel à Kotor, Budva ou Porto Montenegro - la petite voiture la plus pratique au rang aéroport.

  • Premières arrivées à TIV
  • Couples
  • Courts séjours dans la baie de Kotor

Meilleure utilisation régionale

Se gare facilement dans les emplacements courte durée du terminal TIV, se faufile dans les rues bordées de palmiers de Porto Montenegro et tient les 110 km/h sur la voie rapide Budva-Bar. Le choix logique pour une première arrivée.

Sur la route depuis l'aéroport de Tivat

Au volant

La Clio V est la petite citadine que l'on voit le plus souvent sortir du parc de location partagé situé à 200 mètres des portes d'arrivées de Tivat. La plupart des exemplaires embarquent le 1.0 TCe 100 ch trois cylindres essence, vibrant au ralenti et plus doux une fois chaud ; quelques-uns roulent avec le 1.5 Blue dCi 85 diesel, plus bruyant au ralenti mais bien adapté au tronçon autoroutier de Sozina. Les deux sont couplés à une boîte manuelle longue à cinq vitesses, honnête plutôt que précise. L'habitacle est la partie soignée du package : planche de bord moussée, écran portrait, position de conduite adulte. Après un vol de quatre heures, cela compte plus que les chevaux.

Sur les itinéraires depuis l'aéroport de Tivat

Une fois sortie de la voie d'accès TIV et engagée sur la corniche de la baie, la Clio trouve son rythme naturel. Le saut de 12 km par le tunnel de Vrmac vous dépose au parking Tabačina de Kotor en dix-huit minutes, et le châssis avale le revêtement rapiécé sans nervosité. À droite au carrefour de Jaz, vous descendez la route côtière adriatique vers Budva en trente minutes en été, vingt-cinq en demi-saison. La direction légère compte le plus dans la file du ferry de Kamenari, où à huit kilomètres de TIV vous vous insérez dans une traversée de cinq euros et dix minutes vers Lepetane et évitez une heure de route autour de la baie vers Herceg Novi.

Espace et chargement

Le coffre de 391 litres est une référence dans la catégorie, et la forme carrée compte autant que le chiffre quand vous chargez depuis un chariot à bagages dans la file d'arrivée en bord de route à Tivat. Deux valises rigides moyennes plus une paire de bagages cabine glissent à l'intérieur sans réorganisation. Rabattez la banquette arrière et une semaine d'équipement plage pour Lustica, parasol, chaises pliantes, masques, glacière, fait les huit kilomètres sud jusqu'à Plavi Horizonti sans que les sièges arrière soient ensevelis. Ce n'est pas un véhicule familial pour quatre, mais pour deux passagers d'un seul vol, elle couvre la plupart des listes de bagages TIV réalistes.

Route côtière de la baie de Kotor au départ de Tivat
La route côtière qui s'élance de Tivat vers Budva, exactement le trajet pour lequel la Clio a été conçue.

Meilleurs trajets depuis TIV

La Clio correspond au cas d'usage TIV le plus large à la station. Un couple basé à Kotor pour une boucle de la Baie de Boka, un voyageur solo réservé à Porto Montenegro pour la semaine, deux amis qui récupèrent un vendredi soir pour un week-end à Budva ; dans chaque cas, c'est le premier choix pragmatique. Elle couvre aussi le sprint transfrontalier d'une journée vers Dubrovnik via le ferry de Kamenari et le passage de Debeli Brijeg, soixante-dix kilomètres depuis TIV en environ une heure quarante-cinq avec la carte verte déjà dans la boîte à gants. Moins convaincante pour une famille de quatre avec bagages complets ou une base hivernale à Žabljak.

Notes pratiques

La consommation réelle d'essence se stabilise près de 5,8 L/100 km en conduite côtière mixte, le diesel plus près de 4,5. Le réservoir de 42 litres offre une autonomie réelle, et la station-service sur le périphérique de Tivat à deux minutes de la porte de l'aéroport fait du plein du jour de retour un arrêt rapide. À 4,05 mètres, la Clio se gare facilement dans le parking longue durée à la sortie de la voie d'accès aéroportuaire à cinq euros par jour, dans les places Tabačina sous les bastions de Kotor, et le long de la promenade Pine Walk gratuite à Tivat. La climatisation refroidit rapidement l'habitacle, ce qui compte quand la voiture est restée au soleil estival de 32 à 35 degrés.

Le verdict

Choisissez la Clio depuis la station de l'Aéroport de Tivat quand vous voulez une petite voiture qui s'efface sous vous et laisse les vacances se dérouler sur les routes de la baie. Deux arrivants avec des bagages raisonnables, une base à Kotor ou Porto Montenegro, principalement des kilomètres côtiers avec une excursion occasionnelle à Sveti Stefan ou Petrovac ; c'est le brief auquel la Clio répond le mieux, et la prise en main en bord de route en fait aussi la voiture la plus rapide à sortir de la station. Évitez-la seulement si vous avez spécifiquement besoin de plus de coffre, plus de hauteur, ou du couple diesel d'une vraie compacte pour une base à Žabljak ou une semaine autoroute à quatre vers la côte adriatique sud.

À l'intérieur

  • Audio Bluetooth
  • Charge USB
  • Verrouillage central
  • Écran tactile