Most-rented small hatch at TIV: five doors, 391-litre boot, handles the Vrmac tunnel run without complaint.
At a glance
Who is the Renault Clio for?
Couples landing at Tivat with cabin luggage and a hotel in Kotor, Budva or Porto Montenegro — the most practical small car on the airport rank.
- First-time TIV arrivals
- Couples
- Bay of Kotor short stays
Best regional use
Fits the tight short-stay bays at the TIV terminal, threads Porto Montenegro's palm-lined streets, and holds 110 km/h on the Budva-Bar expressway without fuss. The go-to pick for the first-time arrival.
The Renault Clio out of Tivat Airport
Behind the wheel
Der Clio V ist der unauffällige Dauerläufer am Flughafen Tivat. Die meisten Exemplare nutzen den 1.0 TCe 100 PS Dreizylinder — rau im Leerlauf, ruhig jenseits von 2.500 U/min, gepaart mit einem präzisen Fünfgang-Getriebe. Einzelne Wagen tragen den 1.5 Blue dCi 85 Diesel, besser für längere Strecken geeignet. Das Interieur ist der angenehmste Arbeitsplatz in seiner Klasse — ein Hochkant-Bildschirm, der sofort reagiert, bequeme Sitze, eine erwachsene Sitzposition.
On Tivat Airport routes
Vom Parkplatz am TIV-Terminal fühlt sich der Clio sofort zu Hause. Links aus dem Flughafentor, durch den Vrmac-Tunnel, und Sie sind in unter zwanzig Minuten in Kotor. Rechts Richtung Budva: der Tivat-Budva-Tunnel bringt Sie in gut zwanzig Minuten ans Ziel. Die Federung schluckt den flickigen Belag rund um die Tunnelzufahrt besser als die eines Polos. Schwieriger wird die Lovćen-Serpentine: der kleine Benziner arbeitet für den 900-m-Anstieg laut, der Diesel ist hier die bessere Wahl.
Space and load
Der 391-Liter-Kofferraum ist klassenbester Maßstab und die quadratische Form zählt mehr als die reine Zahl. Zwei mittlere Hartschalenkoffer samt Handgepäck lassen sich direkt vom Flughafengepäckwagen einladen. Umgeklappte Rückbank: eine Woche Strandausrüstung für Plavi Horizonti — Sonnenschirm, Liegen, Kühltasche, Schnorchel — fährt mit, ohne dass die Rücksitze vergraben werden. Für zwei Ankommende plus gelegentliche Rücksitzpassagiere perfekt.
Best journeys from TIV
Der Clio passt zur breitesten TIV-Nutzergruppe: Paare auf einer siebentägigen Kotor-Bay-Runde, Alleinreisende auf Porto Montenegro, Freundespaare für ein Wochenende in Budva. Auch als Eintagestour nach Dubrovnik oder Mostar solide, denn die Küstenstraße ist sein natürliches Revier. Weniger überzeugend für vierköpfige Familien mit vollem Gepäck oder Routen, die zur Hälfte oberhalb der Schneegrenze liegen — dort reicht die 308 besser.
Practical notes
Verbrauch: rund 5,8 L/100 km im gemischten Küstenbetrieb, beim Diesel näher an 4,5. Der 42-Liter-Tank liefert echte Reichweite, die Jugopetrol-Tankstelle 800 Meter vom TIV-Tor macht die Rückgabebetankung zum Zwei-Minuten-Stopp. Parken bei 4,05 m unkompliziert — TIV-Kurzzeitparkplatz, Porto-Montenegro-Marina, Kotor-Bastionsbuchten akzeptieren ihn. Sommer-Klima stark, kühlt schnell — entscheidend, wenn das Auto bei 45 °C in der Airport-Lot gestanden hat.
The verdict
Den Clio am Flughafen Tivat wählen, wenn ein Auto den Urlaub nicht dominieren, sondern tragen soll. Nur überspringen, wenn mehr Kofferraum, mehr Höhe oder Mittelklasse-Drehmoment gebraucht wird.
Inside the car
- Bluetooth Audio
- USB Charging
- Central Locking
- Touchscreen Display