Most-rented small hatch at TIV: five doors, 391-litre boot, handles the Vrmac tunnel run without complaint.
At a glance
Who is the Renault Clio for?
Couples landing at Tivat with cabin luggage and a hotel in Kotor, Budva or Porto Montenegro — the most practical small car on the airport rank.
- First-time TIV arrivals
- Couples
- Bay of Kotor short stays
Best regional use
Fits the tight short-stay bays at the TIV terminal, threads Porto Montenegro's palm-lined streets, and holds 110 km/h on the Budva-Bar expressway without fuss. The go-to pick for the first-time arrival.
The Renault Clio out of Tivat Airport
Behind the wheel
La Clio V è il lavoratore silenzioso del parco all'Aeroporto di Tivat. La maggior parte degli esemplari monta il 1.0 TCe 100 CV tre cilindri — vibrante al minimo, calmo oltre i 2.500 giri/min, abbinato a un cambio manuale a cinque marce dalla corsa lunga. Alcune unità portano il 1.5 Blue dCi 85 diesel, più adatto ai percorsi di cross-border. Dentro è il posto di lavoro più gradevole della categoria — schermo verticale reattivo, sedili ben imbottiti, posizione di guida adulta.
On Tivat Airport routes
Dallo stallo short-stay del TIV la Clio è immediatamente a suo agio. A sinistra fuori dal cancello dell'aeroporto, attraverso il tunnel Vrmac, siete a Kotor in meno di venti minuti — la sospensione assorbe l'asfalto rattoppato dell'ingresso al tunnel meglio di quanto faccia una Polo. A destra verso Budva il tunnel Tivat-Budva richiede poco più di venti minuti. La salita al Lovćen è la sfida: il piccolo benzina lavora udibile per i 900 m di salita.
Space and load
Il bagagliaio da 391 litri è un riferimento di classe e la forma quadrata conta quanto il numero. Due valigie medie rigide più due bagagli a mano si caricano direttamente dal carrello aeroporto. Abbatti il divano posteriore e una settimana di attrezzatura da spiaggia per Plavi Horizonti — ombrellone, lettini, borsa termica, maschere — viaggia senza seppellire i sedili posteriori. Per due arrivi più passeggeri posteriori occasionali, risolve la maggior parte delle liste di valigie realistiche TIV.
Best journeys from TIV
La Clio si adatta all'utenza TIV più ampia: una coppia su un giro di sette giorni del Golfo di Kotor, un solitario su una settimana a Porto Montenegro, due amici diretti a Budva per il fine settimana. Difendibile anche come auto per una scappata giornaliera a Dubrovnik o un weekend a Mostar, dato che la strada costiera è il suo habitat naturale. Meno convincente se ritirate come famiglia di quattro con bagaglio pieno o se metà della settimana vive oltre la neve.
Practical notes
Consumo attorno a 5,8 L/100 km nell'uso misto costiero, con il diesel più vicino a 4,5. Il serbatoio da 42 litri offre autonomia reale e la stazione Jugopetrol a 800 metri dal cancello TIV rende il rifornimento di ritorno un fermata di due minuti. Parcheggio amichevole a 4,05 m — short-stay TIV, marina Porto Montenegro, bastioni di Kotor lo accettano senza drammi. Climatizzatore estivo forte — fondamentale quando l'auto è stata a 45 °C nel parcheggio aeroportuale.
The verdict
Scegli la Clio al ritiro al TIV quando vuoi un'auto che si tolga di mezzo e lasci accadere la vacanza. Saltala solo se ti serve più bagagliaio, più altezza o la coppia di una media diesel.
Inside the car
- Bluetooth Audio
- USB Charging
- Central Locking
- Touchscreen Display