Renault Clio

La scelta standard all'aeroporto di Tivat: compatta, economica, dritta sulla strada della baia.

Economy

La piccola cinque porte più noleggiata al TIV: 391 litri di bagagliaio, affronta senza fatica il tunnel del Vrmac.

In sintesi

Posti
5
Cambio
Manual
Carburante
Petrol
Bagagli
2 bags
Bagagliaio
391 L
Consumi
53 mpg

Per chi è questa auto?

Coppie che atterrano a Tivat con bagaglio a mano e hotel a Kotor, Budva o Porto Montenegro: la piccola più pratica nello stand dell'aeroporto.

  • Primi arrivi al TIV
  • Coppie
  • Soggiorni brevi nelle Bocche di Cattaro

Miglior uso regionale

Entra nelle strette piazzole corta sosta del terminal TIV, si infila nelle vie alberate di Porto Montenegro e tiene i 110 km/h sulla superstrada Budva-Bar senza problemi. La scelta naturale per il primo arrivo.

In viaggio dall'aeroporto di Tivat

Al volante

La Clio V è la piccola compatta che si vede più spesso uscire dal parcheggio condiviso del noleggio a 200 metri dalle porte degli arrivi di Tivat. La maggior parte degli esemplari monta il 1.0 TCe 100 CV tre cilindri benzina, vibrante al minimo e più morbido una volta in temperatura; alcuni montano il 1.5 Blue dCi 85 diesel, più rumoroso al minimo ma adatto al tratto autostradale di Sozina. Entrambi sono abbinati a un cambio manuale lungo a cinque rapporti, onesto più che preciso. L'abitacolo è la parte rifinita del pacchetto: cruscotto morbido, schermo verticale, una posizione di guida adulta. Dopo un volo di quattro ore, conta più dei cavalli.

Sui percorsi dall'aeroporto di Tivat

Uscita dalla strada di accesso a TIV e immessa sulla litoranea della baia, la Clio trova il suo ritmo naturale. Il salto di 12 km attraverso il tunnel di Vrmac vi deposita al parcheggio Tabačina di Kotor in diciotto minuti, e il telaio assorbe il fondo rappezzato dell'avvicinamento senza nervosismi. A destra al bivio di Jaz si scende lungo la litoranea adriatica fino a Budva in trenta minuti d'estate, venticinque in bassa stagione. Lo sterzo leggero conta di più alla coda del traghetto di Kamenari, dove a otto chilometri da TIV vi infilate in una traversata da cinque euro e dieci minuti verso Lepetane saltando un'ora di giro intorno alla baia verso Herceg Novi.

Spazio e carico

Il bagagliaio da 391 litri è un riferimento di categoria, e la forma squadrata conta quanto il numero quando state caricando da un carrello bagagli sulla corsia di arrivo a bordo strada di Tivat. Due trolley rigidi di media taglia più una coppia di bagagli a mano scivolano dentro senza riorganizzare. Abbattete la panca posteriore e una settimana di attrezzatura da spiaggia per Lustica, ombrellone, sedie pieghevoli, maschere, borsa frigo, copre gli otto chilometri a sud fino a Plavi Horizonti senza che i sedili posteriori siano sepolti. Non è un'auto da quattro per una famiglia, ma per due passeggeri da un singolo volo copre la maggior parte delle liste bagagli TIV realistiche.

Strada costiera delle Bocche di Cattaro fuori Tivat
La strada costiera che si snoda da Tivat verso Budva, esattamente il tragitto per cui la Clio è stata pensata.

Migliori viaggi dal TIV

La Clio si adatta al caso d'uso TIV più ampio sulla rampa. Una coppia con base a Kotor per un giro della Baia di Boka, un viaggiatore solitario prenotato a Porto Montenegro per la settimana, due amici che ritirano un venerdì sera per un weekend a Budva; in ogni caso è la prima scelta pragmatica. Copre anche lo sprint transfrontaliero giornaliero verso Dubrovnik via il traghetto di Kamenari e il valico di Debeli Brijeg, settanta chilometri da TIV in circa un'ora e quarantacinque minuti con la carta verde già nel cassetto. Meno convincente per una famiglia di quattro con bagagli completi o una base invernale a Žabljak.

Note pratiche

Il consumo reale di benzina si stabilizza vicino a 5,8 L/100 km in guida costiera mista, il diesel più vicino a 4,5. Il serbatoio da 42 litri offre vera autonomia, e la stazione di servizio sulla circonvallazione di Tivat a due minuti dal cancello dell'aeroporto rende il pieno del giorno di rientro una sosta veloce. A 4,05 metri la Clio parcheggia facilmente nel parcheggio a lunga sosta all'uscita della strada di accesso aeroportuale a cinque euro al giorno, negli stalli Tabačina sotto i bastioni di Kotor, e lungo la passeggiata Pine Walk gratuita a Tivat. L'aria condizionata raffredda rapidamente l'abitacolo, importante quando l'auto è rimasta sotto i 32-35 gradi del sole estivo.

Il verdetto

Scegliete la Clio dalla rampa dell'Aeroporto di Tivat quando volete una piccola auto che sparisca sotto di voi e lasci accadere la vacanza sulle strade della baia. Due arrivi con bagagli sensati, una base a Kotor o Porto Montenegro, principalmente chilometri costieri con qualche escursione occasionale a Sveti Stefan o Petrovac; questo è il briefing a cui la Clio risponde meglio, e la consegna a bordo strada la rende anche l'auto più veloce a uscire dalla rampa. Saltatela solo se avete specificamente bisogno di più bagagliaio, più altezza, o la coppia diesel di una vera media per una base a Žabljak o una settimana autostradale a quattro verso la costa adriatica meridionale.

All'interno

  • Audio Bluetooth
  • Ricarica USB
  • Chiusura centralizzata
  • Display touchscreen