Renault Clio

Standardowy wybór na Lotnisku Tivat: kompaktowe, oszczędne, prosto na drogę wzdłuż zatoki

Ekonomiczny

Najczęściej wypożyczany mały hatchback na Lotnisku Tivat: pięcioro drzwi, bagażnik 391 litrów i bez problemu radzi sobie z trasą przez tunel Vrmac.

W skrócie

Miejsca
5
Skrzynia
Manual
Paliwo
Petrol
Bagaż
2 bags
Bagażnik
391 L
Ekonomiczny
53 mpg

Dla kogo jest to auto?

Dla par lądujących w Tivacie z bagażem podręcznym i hotelem w Kotorze, Budvie lub Porto Montenegro; najpraktyczniejsze małe auto na lotnisku.

  • Pierwszy przylot na Lotnisko Tivat
  • Pary
  • Krótkie pobyty nad Zatoką Kotorską

Najlepsze zastosowanie w regionie

Mieści się na ciasnych miejscach parkingu krótkoterminowego przy terminalu Lotniska Tivat, zgrabnie lawiruje wśród obsadzonych palmami uliczek Porto Montenegro i bez wysiłku utrzymuje 110 km/h na drodze ekspresowej Budva-Bar. Pierwszy wybór dla osób przylatujących po raz pierwszy.

W drodze z Lotniska Tivat

Za kierownicą

Clio V to mały hatchback, który najczęściej widać wyjeżdżający ze wspólnego parkingu wypożyczalni, 200 metrów od drzwi hali przylotów w Tivacie. Większość egzemplarzy ma trzycylindrowy silnik benzynowy 1.0 TCe o mocy 100 KM, burczący na biegu jałowym i łagodniejszy po rozgrzaniu; kilka jeździ z dieslem 1.5 Blue dCi 85, który głośniej pracuje na biegu jałowym, ale pasuje do jazdy autostradą Sozina. Oba łączą się z długo zestopniowaną pięciobiegową manualną skrzynią biegów, bardziej uczciwą niż precyzyjną. Kabina to najbardziej dopracowana część całości: miękka deska rozdzielcza, pionowy ekran, dojrzała pozycja za kierownicą. Po czterogodzinnym locie to liczy się bardziej niż konie mechaniczne.

Na trasach z Lotniska Tivat

Po zjechaniu z drogi dojazdowej lotniska Tivat na nadbrzeżną drogę wzdłuż zatoki Clio wchodzi w swoje naturalne tempo. Dwunastokilometrowy skok przez tunel Vrmac dowozi cię na parking Tabačina w Kotorze w osiemnaście minut, a podwozie przełyka łataną nawierzchnię dojazdu bez nerwowości. W prawo na skrzyżowaniu Jaz jedziesz nadmorską drogą adriatycką do Budvy w trzydzieści letnich minut, dwadzieścia pięć poza szczytem sezonu. Lekki układ kierowniczy najbardziej przydaje się w kolejce do promu w Kamenari, gdzie osiem kilometrów od lotniska Tivat wjeżdżasz na dziesięciominutową przeprawę do Lepetane za pięć euro i oszczędzasz godzinę jazdy dookoła zatoki do Herceg Novi.

Przestrzeń i bagaż

Bagażnik o pojemności 391 litrów to najlepszy wynik w klasie, a jego kwadratowy kształt liczy się tak samo jak liczba, gdy przekładasz bagaż z wózka lotniskowego w Tivacie na pasie wydawania aut przy krawężniku. Dwie średnie twarde walizki i dwie torby kabinowe wchodzą bez przestawiania. Po złożeniu tylnej kanapy tygodniowy zestaw plażowy na Lusticę, parasol, rozkładane krzesła, sprzęt do snorkelingu, torba chłodząca, pokonuje osiem kilometrów na południe do Plavi Horizonti bez zasypania tylnych siedzeń. To nie jest auto dla czterech osób, ale dla dwojga pasażerów z jednego lotu mieści większość realistycznych list pakowania na lotnisku Tivat.

Nadmorska droga nad Zatoką Kotorską wyjeżdżająca z Tivatu
Nadmorska droga wijąca się z Tivatu w stronę Budvy, dokładnie taka trasa, dla której zaprojektowano Clio.

Najlepsze trasy z Lotniska Tivat

Clio pasuje do najszerszego zakresu potrzeb w ofercie na lotnisku Tivat. Para z bazą w Kotorze planująca objazd Zatoki Kotorskiej, samotny podróżnik zakwaterowany na tydzień w Porto Montenegro, dwoje przyjaciół odbierających auto w piątkowy wieczór na weekend w Budvie; w każdym z tych przypadków to pragmatyczny pierwszy wybór. Sprawdza się też w jednodniowym wypadzie za granicę do Dubrownika przez prom w Kamenari i przejście Debeli Brijeg, siedemdziesiąt kilometrów od lotniska Tivat, w mniej więcej godzinę i czterdzieści pięć minut, z zieloną kartą już w schowku. Mniej przekonuje w przypadku czteroosobowej rodziny z pełnym bagażem lub zimowej bazy w Žabljaku.

Praktyczne uwagi

Rzeczywiste spalanie benzyny ustala się w okolicach 5,8 l/100 km w mieszanej jeździe wzdłuż wybrzeża, diesel bliżej 4,5. Czterdziestodwulitrowy zbiornik daje prawdziwy zasięg, a stacja paliw przy obwodnicy Tivatu, dwie minuty od bramy lotniska, sprawia, że tankowanie w dniu zwrotu to szybki przystanek. Przy długości 4,05 metra Clio łatwo parkuje na parkingu długoterminowym przy drodze dojazdowej do lotniska za pięć euro dziennie, na miejscach Tabačina pod bastionami Kotoru i wzdłuż bezpłatnej promenady Pine w Tivacie. Klimatyzacja szybko obniża temperaturę w kabinie, co ma znaczenie, gdy auto stało w letnim słońcu przy 32 do 35 stopniach.

Werdykt

Wybierz Clio z oferty na lotnisku Tivat, gdy chcesz małego auta, które znika pod tobą i pozwala wakacjom toczyć się na drogach wokół zatoki. Dwoje przyjezdnych z rozsądnym bagażem, baza w Kotorze lub Porto Montenegro, głównie nadmorskie kilometry z okazjonalnym wypadem do Sveti Stefan lub Petrovaca; na taki scenariusz Clio odpowiada najlepiej, a wydanie przy krawężniku czyni je także najszybszym autem do odbioru. Pomiń je tylko wtedy, gdy konkretnie potrzebujesz większego bagażnika, wyższej sylwetki lub momentu obrotowego diesla prawdziwego auta średniej klasy na bazę w Žabljaku albo na tydzień w cztery osoby z jazdą autostradą na południowe wybrzeże Adriatyku.

Wnętrze auta

  • Audio Bluetooth
  • Ładowanie USB
  • Centralny zamek
  • Ekran dotykowy
Gotowy, by zarezerwować auto?

Ceny i dostępność na żywo dokładnie na twoje terminy.

Zarezerwuj→