Peugeot 308

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Auf einen Blick

Für wen ist dieses Auto?

Vierköpfige Familien, die am Flughafen Tivat mit echtem Gepäck abholen, und alle, die einen Tagesausflug nach Dubrovnik oder Mostar planen - Dieseldrehmoment, Automatik, Tempomat, ordentlicher Kofferraum.

• Vierköpfige Familien am TIV
• Grenzpendler
• Lange Montenegro-Rundtouren

Unterwegs vom Flughafen Tivat

Am Steuer

Der 308 Mk3 ist erwachsene französische Mittelklasse, eine Klasse über dem 208 und ein deutlich besseres Langstreckenauto als alles darunter am TIV-Stand. Der 1.5 BlueHDi 130 Diesel ist die übliche Wahl und der bessere Partner für montenegrinisches Terrain: Drehmoment ab 1.750 U/min, ein leichtes und positives Sechsgang-Schaltgetriebe oder die Achtgang-EAT-Automatik, die Übersetzungen fast unsichtbar wechselt. Der 1.2 PureTech 130 Benziner ist obenherum lebendiger, arbeitet aber an langen Steigungen härter. Die Kabine nutzt das i-Cockpit mit kleinem Lenkrad und konfigurierbare digitale Anzeigen, und bei 130 km/h auf der Sozina-Autobahn ist das Geräuschniveau wirklich niedrig. Innen wirkt er teurer als der äquivalente 208.

Auf den Routen vom Flughafen Tivat

Auf den längeren Strecken vom Flughafen Tivat findet der 308 seinen Rhythmus. Die Sozina-Autobahnfahrt von TIV nach Podgorica, neunzig Kilometer in einer Stunde fünfundzwanzig, ist mühelos; der Diesel bleibt bei 1.800 U/min und liefert ehrliche 4,4 L/100 km. Die siebzig Kilometer lange Dubrovnik-Fahrt über die Kamenari-Fähre und die Grenze Debeli Brijeg wird in etwa einer Stunde fünfundvierzig mit ruhigen Überholmanövern an langsamen Reisebussen erledigt. Die 12 km lange Vrmac-Tunnelfahrt nach Kotor ist ereignislos, obwohl Sie bei 4.367 mm die Länge in den engsten zwei Kurven der Tabačina-Lot-Anfahrt bemerken. Seitenwinde auf den Sozina-Viadukten werden weggesteckt.

Platz und Beladung

Der 412-Liter-Kofferraum ist eine richtige Familiengröße, quadratische Ecken, niedrige Ladekante, nützliche flache Form mit Sitzen aufrecht. Drei große Koffer und zwei Handgepäckstücke passen an der Bordsteinübergabe ohne Stapeln. Klappen Sie die Rückbank für 1.323 Liter um, und ein Durmitor-Wandertrip für vier reist mühelos, 50-Liter-Rucksäcke, Stiefel, Stöcke, mit Platz für eine Kühlbox. Strandausrüstung für vier in Plavi Horizonti, Stühle, Sonnenschirm, Kühltasche, Schnorchel, passt mit Sitzen aufrecht nach der acht Kilometer langen Fahrt südlich von TIV. Camping-Ausrüstung für ein Biogradska-Gora-Wochenende mit Zelt, Matten, Kocher und einer Kühlbox erfordert etwas Planung, geht aber hinein. Für einen Hatch ist er wirklich geräumig.

Beste Fahrten von TIV

Der 308 passt zur vierköpfigen Familie, die am TIV für eine zehntägige Runde abholt, drei Nächte in Kotor, drei in Žabljak, drei auf der Petrovac-Seite, wo das Briefing ein Auto ist, das jede Etappe gleichermaßen abdeckt. Er passt auch zu zwei Freunden, die ein Tivat-Mostar-Wochenende mit echtem Gepäck und Bedarf an Autobahn-Laufkultur machen. Wiederkehrende Besucher, die letztes Mal einen 208 gemietet haben und mehr Kofferraum wollten, sind seine natürlichen Kunden. Er ist mehr Auto, als ein nur an der Küste reisendes Paar von TIV braucht, und die 4,37 Meter Länge zählen gegen ihn für jene, deren Woche im Kotor-Tabačina-Lot lebt.

Praktische Hinweise

Die Dieselverbrauchswerte sind wirklich gut: 4,4 L/100 km bei stetigen 120 km/h auf der Sozina, 5,0 im gemischten Betrieb und ein 52-Liter-Tank, der über 1.000 km zwischen Tankfüllungen schiebt. Der Benziner liefert eher 6,0. Parken ist machbar, aber nicht einfach: die Tabačina-Buchten in Kotor nehmen 4,37 Meter mit Sorgfalt auf, der Rand der Budva-Fußgängerzone hat lange Buchten, aber sie füllen sich im Juli und August bis 10 Uhr, und der Porto-Montenegro-Valet bei fünfzehn Euro pro Tag ist von TIV aus der Weg des geringsten Widerstands, wenn Sie sich in Tivat-Stadt aufhalten. Frontantrieb auf Allwetter-Gummi meistert die Buchtwinter sauber.

Das Fazit

Wählen Sie den 308 am TIV, wenn die Reise Sozina-Autobahndistanz, Bergaufstiege Richtung Žabljak oder Kolašin und eine echte Vier-Personen-Gepäcklast mischt, und Sie ein ruhiges Auto möchten, das jede Etappe einer zehntägigen gemischten Reiseroute abdeckt. Das grenzüberschreitende Wochenende nach Mostar über die Lepetane-Fähre, die zweihundert Kilometer lange Fahrt Tivat-Žabljak, die langen Tage Tivat-Ulcinj und zurück über die Adriatische Küstenstraße; all dies belohnt einen 308 gegenüber allem darunter. Überspringen Sie ihn, wenn die Woche an der Küste und zu zweit ist, da ein Clio oder 208 dieselbe Aufgabe eine Größe kleiner erledigt und im Tabačina-Lot leichter parkt.

Im Innenraum

• Automatikgetriebe
• Adaptiver Tempomat
• Zwei-Zonen-Klima
• Großer Kofferraum